俄羅斯大軍入侵烏克蘭一周後，衛星照片顯示他們集結長達64公里的坦克裝甲車隊，打算從北部對基輔發動壓倒性攻勢。但這些裝甲車和補給卡車長龍卻在數天內停了下來，長時間動彈不得，令外界疑惑不已。現在真相曝光，根據烏克蘭指揮官透露，這是因為由30名無人機特種部隊成員，以越野摩托車隊向俄軍發動一系列夜襲的關係。
烏克蘭「空中偵察」(Aerorozvidka) 部隊是在8年前由一群志願IT專家和愛好者組成，他們設計自己的無人機，進而成為抗俄的大功臣。不過，在烏克蘭軍隊獲得西方國家提供數以千計反坦克和防空飛彈等軍事裝備的同時時，「空中偵察」卻不得不求助於眾籌機制和人脈，才能繞過他國的出口管制，取得先進數據機和紅外熱成像攝影機。
指揮官洪查爾 (Yaroslav Honchar) 描述先前在伊凡基夫鎮附近發動的伏擊，當時該部隊成員騎著越野摩托車，在沿著車諾比往南通往基輔路上的兩側森林，接近前進中的俄羅斯車隊。他們配備有夜視鏡、狙擊步槍、可遙控引爆的地雷、具熱成像相機的無人機，和其他能夠投下1.5公斤小型炸彈的設備。「這支小分隊連夜擊毀俄軍車隊頭兩、三輛車，讓車隊卡在那裡。他們在那裡待了兩晚，[摧毀了]許多車輛。」
他聲稱，俄羅斯人將車隊分散成較小的單位，試圖向烏克蘭首都前進，但該部隊又向俄軍補給站發動攻擊，削弱俄軍前進能力。「俄軍第一梯隊被困在沒有熱能、沒有石油、沒有炸彈和沒有天然氣的情況下。這一切都是因為30人造成的。」
烏克蘭「空中偵察」部隊還在戰爭第一天，擊敗俄羅斯對基輔西北部霍斯托梅爾「安托諾夫空軍基地」的空襲，他們透過無人機定位、瞄準和砲擊躲在機場一端的約200名俄羅斯傘兵，「這也導致俄軍無法利用這個機場，發動進一步攻勢。」
該部隊是由一批受過大學教育的烏克蘭人年輕所創立，他們自願利用IT技術能力，抵抗俄羅斯在克里米亞和頓巴斯地區的第一次入侵。創辦人柯契科夫斯-蘇卡 (Volodymyr Kochetkov-Sukach) 是投資銀行家，在2015年不幸於頓巴斯戰死。目前指揮官洪查爾是退伍軍人，後來成為IT經銷顧問，在第一次俄羅斯入侵後重返軍隊。
早期該部隊使用商業用監視無人機，但工程師、程式設計師和無人機愛好者團隊後來自行開發設計一系列無人機，包括可以投擲炸彈和火箭推進式反坦克手榴彈的八旋翼大型無人機，並開發一個名為Delta的感應器網路與數位地圖系統，以利指揮官可以即時看到敵人動向。現在透過由馬斯克提供的「星鏈」衛星，可以向烏克蘭砲兵部隊提供即時數據，使他們能夠瞄準鎖定俄羅斯目標。
該部隊於2019年被當時國防部長解散，但在去年10月，因俄羅斯入侵威脅迫在眉睫，又緊急恢復。由於無人機和零件供應有限，該部隊很難擴大和更換損失的設備，特別是美國和加拿大製造的先進數據機和熱成像相機往往受到出口管制，因此他們必須求助於眾籌，並要求全球支持者在eBay或其他網站上收購這些設備。
洪查爾說：「我們就像一窩蜜蜂。單只有一隻算不了什麼，但若是有一千隻蜜蜂，就能打敗龐大的敵人。我們就像蜜蜂一樣，只不過我們在晚上工作。」
https://tw.appledaily.com/international/20220328/B53GZ4EOPFFXHJ5MG6B4VSZ7EA/
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